La încheierea colaborării dintre Nissan și Sumitomo în 1996, BADSI preia operațiunile Nissan în România și Moldova - ducând marca la o cotă de piață de 6% în România până la predarea acesteia către Renault Comercial Roumanie în 2003, ca urmare a alianței orchestrate de Carlos Ghosn la nivel mondial.
În 2025, Renault predă operațiunile Nissan către consorțiul Auto Wallis - Caetano, divizia Nissan a BADSI cunoscând o înflorire sub acest importator.
În 2013, afacerea este preluată de copiii lui Paul, după moartea neașteptată a acestuia.
După o reorganizare care a durat aproape 10 ani, BADSI păstrează divizia de Nissan, dezvoltând linii de business axate pe:
Importul si distributia de vehicule comerciale electrice
Simplificarea procesului de schimbare a mașinii
Ducând mai departe pasiunea tatălui lor pentru cultura japoneză și meșteșugul britanic, Silviana și Paul creează în 2024 brandul Carzen.
Carzen reprezintă viziunea familiei de simplitate și bun simț. Este modul prin care a doua generație își omagiază moștenirea aducând împreună valorile familiale cu pragmatismul de business.
Cum am ajuns aici?
După ce și-a petrecut o parte din copilărie la Londra, unde tatăl lui a fost atașat militar în anii '60, Paul Badea I s-a întors în Anglia în 1984 unde a fost însărcinat de către Uzina de Automobile Pitești cu convertirea Aro-ului 10 în… Dacia Duster cu volan pe dreapta.
La scurt timp după întoarcerea în țară, în anul 1992 Paul înființează un service de Oltcit alături de partenerul lui Doru Sinca - sub denumirea BADSI.
În același timp, primește un telefon de la Haruto Hashimoto, directorul de dezvoltare al Sumitomo în Europa de Est, care căuta un director pentru importatorul Nissan pe care intenționa să-l înființeze pentru România și Moldova.
Astfel, Paul Badea a devenit Director General al Nissan România și BADSI dealer principal al mărcii.
